Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe
 
 

Eine brenzlige Situation: Es wird dunkel, man ist außerorts auf einer einsamenLandstraße oder viel befahrenen Autobahn unterwegs - plötzlich ein Knall, ein Ruckeln und Klappern. Das Auto streikt, rollt langsam am Straßenrand aus. Weiterfahrt ist erst einmal unmöglich. Neben dem technischen Defekt liegt ein Grund für die Panne in der über die Jahre immer mehr gesunkenen Bereitschaft vieler Autofahrer, die Vorraussetzungen für die optimale Einsatzbereitschaft ihrer Fahrzeuge regelmäßig zu checken oder vom Kfz-Meisterbetrieb überprüfen zu lassen.

Noch schlimmer kann es Autofahrern ergehen, wenn die Fahrt ganz plötzlich und unerwartet mit einem Unfall endet. Glücklicherweise bleibt es in den meisten Fällen bei reinen Blechschäden, und dennoch wünscht sich niemand diesen Albtraum selbst. Doch auch auf diesen Fall sollte man vorbereitet sein. Was sollten Autofahrer also unbedingt über das richtige Verhalten am Unfallort wissen und wie muss ein Fahrzeug vorschriftsmäßig zur Reparatur in den nächsten Kfz- Meisterbetrieb abgeschleppt werden?

Gerade beim Abschleppen ist einiges zu beachten. Grundsätzlich gilt: Ein Auto, das sich nicht mehr aus eigener Kraft bewegen kann, darf auch privat abgeschleppt werden, jedoch nur mit leichteren Defekten! Sollte der Wagen also beträchtliche Schäden aufweisen, wie beispielsweise lose Kfz-Teile an der Karosserie, die durch den Transport herabfallen und so den nachfolgenden oder entgegenkommenden Verkehr gefährden könnten, sollten der Abschleppservice oder ein Kfz-Meisterbetrieb konsultiert werden. Egal ob Panne oder Unfall, viele Autofahrer reagieren gerade in Stresssituationen meist verunsichert und treffen in der aufkommenden Hektik oft Entscheidungen, die nicht nur sie selbst, sondern auch andere in Gefahr bringen können. Deshalb ist es enorm wichtig, einen kühlen Kopf zu bewahren und stets überlegt zu handeln. Bei einer Panne sollten Autofahrer deshalb als erstes den Ort des Geschehens absichern und sich selbst und die Mitfahrer in Sicherheit bringen. Erst dann wird der nachfolgende Verkehr gewarnt, Hilfe gerufen und alle erforderlichen Maßnahmen eingeleitet.

Deutschlands "Pannen-Hitliste": Welche Fahrzeugkomponenten die meisten Pannen verursachen!

Platz 1 Batterie 28,0 %

Platz 2 Motor 16,4 %

Platz 3 Elektrik/Elektronik 11,6 %

Platz 4 Fahrwerk defekt 10,4 %

Platz 5 Zündanlagen 7,7 %

Platz 6 Verriegelung 6,3 %

Platz 7 Antrieb 6,2 %

Platz 8 Lichtmaschine 5,4 %

Platz 9 Kraftstoffversorgung 4,9 %

Platz 10 Anlasser 3,1 %

Quelle: Statistisches Bundesamt, 200

 
Letzte Änderung: 19.02.2010
 
 

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