Bonn. Nicht nur im Mittel- und Hochgebirge müssen sich Autofahrer im Winter auf sehr niedrige Temperaturen, reichlich Schneefall und widrige Straßenverhältnisse einstellen. Deshalb ist es wichtig, immer eine ausreichende Kraftstoffmenge an Bord zu haben, um in einer Notsituation oder im Stau das Fahrzeug beheizen zu können. Nie mit fast leerem Tank aufbrechen, bei Fernreisen am besten einen gefüllten Reservekanister einpacken.

Hierbei gilt es, die Auslandsvorschriften zu beachten. Während es in Deutschland keine exakte gesetzliche Regelung gibt - die Kfz-Meisterbetriebe empfehlen maximal 20 Liter für den Pkw - dürfen in Österreich, Italien, Slowenien und Frankreich maximal zehn Liter Zusatz-Sprit mitgeführt werden. Die Schweizer Behörden erlauben bis zu 25 Liter. Die Kanister müssen die DIN-Norm 7274 oder 16904 erfüllen.
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